Salah satu aspek paling kritis dari menggambar kawat adalah gesekan intens yang dihasilkan saat kawat logam ditarik melalui dadu di bawah tegangan dan kompresi. Interaksi ini menyebabkan stres permukaan yang tinggi dan penumpukan panas. Sistem pelumasan dalam a Mesin gambar kawat Memainkan peran langsung dalam mengurangi gesekan ini dengan membentuk film penghalang antara permukaan kawat dan die. Dengan tidak adanya pelumasan yang memadai, gesekan yang dihasilkan dapat menyebabkan penilaian pada kawat, diameter yang tidak konsisten, peningkatan resistensi tarik, dan degradasi cepat bahan die. Dengan pelumas yang tepat, gesekan dikelola secara efektif, memungkinkan kawat meluncur dengan lancar melalui dadu. Ini meningkatkan kontrol proses, yang mengarah pada konsistensi yang lebih baik dalam dimensi kawat yang ditarik dan sifat mekanik yang lebih andal di seluruh batch produksi.
Kualitas permukaan kawat adalah perhatian utama bagi pengguna di industri seperti elektronik, otomotif, atau rekayasa presisi, di mana keseragaman permukaan berdampak pada lapisan hilir, pelapisan, atau konduktivitas. Sistem pelumasan memastikan bahwa permukaan kawat tetap bersih, halus, dan bebas dari penyimpangan mikroskopis. Gambar kering menggunakan pelumas padat seperti bubuk sabun, yang melekat pada kawat dan memberikan kontak gesekan rendah, sementara sistem gambar basah menggunakan minyak emulsi atau pelumas sintetis yang memberikan lapisan kontinu melalui perendaman atau penyemprotan. Ketika diterapkan dengan benar, pelumas ini mencegah goresan permukaan, perubahan warna karena overheating, dan partikel tertanam. Hasil akhirnya adalah permukaan yang cerah dan bersih dengan pembentukan atau kontaminasi oksida minimal, yang sangat penting dalam aplikasi estetika atau listrik.
Proses deformasi logam menghasilkan panas yang signifikan, terutama pada kecepatan tinggi atau saat memproses paduan keras. Tanpa manajemen suhu, panas dapat menyebabkan ekspansi termal kawat dan mati, yang menyebabkan penyimpangan berdiameter, microcrack, atau hilangnya integritas kawat. Sistem pelumas bertindak sebagai saluran termal dengan menyerap panas di zona kontak dan mentransfernya menjauh dari antarmuka die-wire. Dalam sistem basah, media cairan beredar terus menerus, membawa panas ke pendingin eksternal atau penukar panas. Ini mengurangi gradien termal melintasi zona gambar dan mempertahankan kondisi operasi yang stabil. Jika suhu tidak dikontrol, kawat dapat melunak atau lungsin, dan mati dapat mengalami kelelahan struktural, yang keduanya kompromi efisiensi dan kualitas produk.
Menggambar dies adalah komponen presisi dengan toleransi sempit dan permukaan yang keras, sering terbuat dari tungsten karbida atau berlian polikristalin. Alat -alat ini dapat dipakai dari kontak mekanis dan siklus termal. Sistem pelumas membantu memperpanjang hidup dengan meminimalkan kontak abrasif dan dengan mendistribusikan stres secara merata di atas permukaan die. Ini memperpanjang profil kerja yang efektif dari die, mengurangi frekuensi penggantian. Pelumasan yang efisien juga mendukung efisiensi perkakas yang lebih baik, karena gaya gambar tetap konsisten, dan sistem mekanik mesin tidak kelebihan beban dengan peningkatan resistensi. Dari perspektif biaya, hidup yang lebih lama berarti downtime produksi lebih sedikit dan pengeluaran perkakas yang lebih rendah dari waktu ke waktu.
Dalam menggambar kawat, jumlah energi yang dibutuhkan untuk menarik kawat melalui mati secara langsung terkait dengan resistensi gesekan antara kawat dan mati. Ketika gesekan tinggi karena pelumasan yang buruk atau tidak memadai, diperlukan lebih banyak gaya mekanik, meningkatkan beban pada sistem transmisi motor dan daya mesin. Ini meningkatkan konsumsi energi, mempercepat keausan pada bagian yang bergerak, dan dapat menyebabkan kecepatan gambar yang tidak konsisten. Sistem pelumasan yang dioptimalkan mengurangi koefisien gesekan secara signifikan, memungkinkan gambar yang lebih halus pada tingkat gaya yang lebih rendah. Ini diterjemahkan menjadi produksi yang lebih hemat energi dan berkontribusi pada masa pakai yang lebih lama untuk komponen penggerak mesin dan sistem motor listrik.
